کد خبر: 209847
تاریخ انتشار: ۱ بهمن ۱۳۹۶ - ۱۰:۵۳

اگر شرکت‌های واردکننده خواهان بازگشت رونق به بازارخود هستند، باید آپشن‌های متنوعی را برای فروش در نظر بگیرند

به گزارش« اخبار خودرو » ، یکی از مهم‌ترین موضوعاتی که بعد از تصویب آیین‌نامه جدید واردات خودرو مطرح شد این است که چرا سقف ارزشی برای واردات گذاشته شد و اصولا فلسفه وجودی این کار چیست؟

برخی کارشناسان ازجمله نمایندگان مجلس در این زمینه معتقدند این کار باعث به‌وجود آمدن رانت می‌شود و فقط عده‌ای خاص از این مصوبه سود می‌برند و همچنین این ممنوعیت‌ها باعث حمایت کامل از صنعت خودروی داخلی می‌شود و نباید به چنین سمت‌وسویی حرکت کرد.

[caption id="attachment_209199" align="aligncenter" width="700"]واردات خودرو واردات خودرو[/caption]

در مقابل یکی از مسئولان ارشد وزارت صنعت، معدن و تجارت که خواست نامش فاش نشود، معتقد است «این مصوبه فقط به دلیل مسائل ارزی که دولت با آن درگیر است وضع شده و ارتباطی با حمایت از صنعت خودروی داخلی ندارد.»

وی درتایید حرف‌های خود می‌گوید: «درحال‌حاضر قیمت کدام‌یک از خودروهایی که در داخل تولید می‌شوند، حتی به ۴۰هزاردلار نزدیک است که با ورود خودرویی بالای ۴۰هزاردلار آن محصول با خطر و به‌نوعی با رقیب مواجه شود؟ این مورد فقط به مسائل ارزی ارتباط پیدا می‌کند.»

ازسوی دیگر به‌گفته این مقام‌مسئول دولتی، این آیین‌نامه می‌تواند تغییر پیدا کند و نمایندگانی که در این زمینه نقطه‌نظراتی دارند، می‌توانند در قالب طرح آن را دنبال کنند.

نمایندگان نیز به دنبال آن هستند که در آینده این آیین‌نامه واردات خودرو را مورداصلاح و بازنگری قرار دهند، بنابراین باید منتظر ماند و مشاهده کرد در این رابطه چه رخدادهایی به وقوع خواهد پیوست.

براساس این گزارش، یکی‌از مهم‌ترین الزاماتی که این روزها باید بدان توجه کرد، موضوع حکم‌فرمایی آرامش بر بازار خودروهای وارداتی است، چراکه طی شش‌ماه گذشته و بعد از بسته‌شدن سایت ثبت سفارش، این خودروها با افزایش قیمت‌های زیادی روبه‌رو بودند که این امر نارضایتی‌های بسیار زیادی را به‌دنبال داشت، حال باید دید در ادامه و با باز شدن سایت ثبت‌سفارش چه اتفاقاتی روی خواهد داد.

این درحالی است که برخی از کارشناسان معتقدند تا زمانی که قیمت‌ها تعدیل نشود، نباید انتظار بازگشت رونق به بازار خودروهای وارداتی را داشت، اما هرچه که به پایان سال نزدیک می‌شویم و خودروها براساس تعرفه‌های جدید وارد می‌شوند و به اصطلاح قیمت‌های جدید در بازار جا میفتند، می‌توان به بازگشت رونق به بازارخودروهای وارداتی خوشبین بود.

ازسویی باید به این نکته توجه کرد که اگر شرکت‌های واردکننده خواهان بازگشت رونق به بازارخود هستند، باید آپشن‌های متنوعی را برای فروش در نظر بگیرند تا یخی که در این بازار به وجود آمده از بین رود. قدر مسلم اگر شرکت‌های واردکننده خودرو در چنین مسیری حرکت کنند، بازار خودروهای وارداتی به مسیر رونق بازخواهد گشت.

بر این اساس می‌توان گفت، بازار خودروهای وارداتی برای خارج شدن از وضعیت فعلی و رسیدن به وضعیت متعادل کمی نیاز به زمان دارد.

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 4
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • amirrahim ۱۱:۰۸ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۱
    با عرض سلام برادر کارشناس عزیز مساله خیلی سادست یکطرف مصرف سوخت زیاد .عدم ارامش روانی مردم بخاطر عدم خرید ماشین روز . واردات بی رویه قطعات بی کیفیت چینی . ترافیک .الودگی شهرها . اطلاف وقت بیش از اندازه مردم در انجام امور خود برای ترافیک و غیرو غیره هزینه اینها و ارز بری اینها رو جمع بزنید اون طرف واردات ماشینهای هیبریدی رو صفر کنید و واقعا هم بگذارید هر مدل ماشین هیبریدی وارد کشور شود کل هزینه تعطیلی این دو قطب خودرو سازی و باند معافیای تولید خودرو چینی هم حساب کنید ببینید کدوم بیشتره . یه نقطه نظر که قبلا بوده کسیم توجه نمیکرده چرا زمانی هم که واردات هیبزیدی چهار درصد بود شرکتهای وارد کننده فقط دو سه مدل از تویوتا و فقط سوناتا وارد میکردند چرا اینهمه مدل هیبریدی دیگر که خیلی هم ارزان تر از لکسوسها بود وارد نمیکردنند .
  • رضا. ۱۳:۱۷ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۱
    هیچی دیگه مجلسی ها دارن قانع میشن که دیگه کم کم بازار خودرو رونق میگیره نخیر اقایون شما وقتی شصت درصد هفتاد درصد خریداران را کنار زدین چطور بازار رونق بگیره اگه دولت تو هیچ کاری دخالت نکنه همه چیز راه خودشو پیدا میکنه...مثلا... سود بانکی ..خودرو ..ورزش...ملک...ساختمان سازی...جاده سازی...وغیره...مجلس باید دخالت کنه تعرفه ها خودروها را به حالت اول برگردونه صندوق ارزی خالیه دولت مقصره ...همه صندوقها خالی هستن دولت مقصره مردم چکار کنند کمر ملت شکسته دیگه پولی تو بساط مردم نیست که دولت بگیره بنزین صد تومانی را هزار کردن یی یارانه چهل و پنج هزار تومانی به مردم میدن هردقیقه شب عزا ی دولته شب واریزی یارانه شرم اوره یارانه نخواستیم بنزین را گران نکنید یارانه پیشکش هر روز یی اشتباه از طرف دولت خسته شدیم خودرو به چه روزی افتاده مجلس..دولت هرکدام ساز خودشون میزنند شرم اوره برای اینکه یی عده خاص و ظالم به سودهای کلان برسن تعرفه های خودرو را دستکاری کردن و یک شبه ثبت سفارش خودرو غیر قانونی بسته میشه هیچ کس جوابگو نیست مجلس هم همیشه چند روز حرف میزنند و باز ساکت میشن هیچی درست نمیشه طرح دوفوریت کجا رفت.. اقای روحانی یکم بفکر ملت باشباش
  • محمد ۱۳:۱۹ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۱
    این چه تحلیلیه ؟ آرامش باید برقرار بشه برای چی؟ برای اینکه وارد کنندگان و رانت های وارد کننده خودرو به سود های میلیاردی برسند و دولت هم بیشتر دسشو بکنه تو جیب مردم . اصل ۹۰ و مجلس سریعا باید طی یک طرح دو فوریتی نرخ تعرفه ها و سقف تعرفه هارو به حالت قبل برگردونند تا از سودهای ناروا ی مورد اشاره پیشگیری گردد. دولت و رانت های دولتی منشا گرونی و افزایش فاصله طبقاتی اند.
  • داود ۱۷:۵۸ - ۱۳۹۶/۱۱/۰۱
    بیشترین ضررو مردم باان مواجه میشن وامکان این که مثل مردم کشورهای عربی وکشورهایاروپای میتونن اتومبیل دلخاهشون استفاده کنن با کلی ناراحتی ومشکلاتی که اقایون وزیران وکارشناسانی که با این برنامهای که بعداز چند ماه واردات خودرو را میبندن و وبا این کارمردم و اسیر خود مکنند وپولهارو تو جیب وارد کنندها ی خودشان مکنند برایشان کافیست

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
2 + 9 =